Se você era bom em história na escola, talvez tenha uma lembrança sobre o dia 06 de junho de 1944, nesta data aconteceu o Dia D, marcado pelo desembarque de milhares de soldados aliados no norte da França, em Normandia.
A chamada “Operação Netuno” foi o desembarque de tropas britânicas, canadenses, americanas e francesas, esse ato representou o declínio da Segunda Guerra Mundial, sendo reproduzidas algumas vezes em super produções cinematográficas, como, por exemplo “O resgate do soldado Ryan” (1998) e a minissérie “Band of Brothers” (2001).
Até então, os nazistas pareciam estar levando melhores vantagens na chamada Frente Ocidental. O exército soviético já havia conseguido barrar o avanço nazista na Frente Oriental (Leste Europeu). Contudo, países como a França continuavam ocupados pelos alemães.
Após o Dia D, os exércitos aliados seguiram avançando sobre territórios controlados por tropas nazistas e encurralaram os alemães. Em 2 de agosto de 1944, libertaram Paris.
Ainda que as batalhas na Europa só tenham chegado ao fim com a queda de Berlim, entre abril e maio do ano seguinte, o Dia D foi de extrema importância para mudar os rumos da guerra em favor dos aliados.
— Ok, a data é um marco importante, mas, afinal, porque uma operação militar foi escolhida como o Dia da Logística?
Porque o desembarque aliado na Normandia foi uma das maiores, mais eficientes e mais bem-sucedidas operações logísticas da História Mundial.
Essa operação já estava sendo preparada há um pouco mais de um ano pelos aliados e foi capaz de mobilizar aproximadamente 7 mil embarcações, 10 mil veículos terrestres e 156 mil militares, dos quais 24 mil desceram de paraquedas nas praias da França. A operação foi muito complexa e para a história ela foi extremamente importante.
Como foi citado acima, o Dia D foi responsável por acelerar o término da Segunda Guerra Mundial que, até aquele momento, já havia destruído milhares e milhares de vidas. Contudo, o custo humano da operação foi bem alto.
Por volta de 4,4 mil soldados aliados acabaram morrendo e outros 9 mil foram feridos ou nunca encontrados. Do lado alemão, estima-se que as baixas tenham variado entre 4 e 9 mil.
Registraram também morte de milhares de civis franceses devido aos bombardeiros que antecederam o desembarque dos soldados.
— Logística durante a guerra
Como é possível notar, os desafios logísticos durante essa época acumulavam-se em tempo real, obrigando o setor a fazer adaptações estratégicas e exigindo flexibilidade daqueles que comandavam as operações. Mas diferentemente do que ocorre nos dias atuais, a logística durante o período de guerra é muito mais autoritária do que se consegue imaginar.
Como exemplo, destacamos as?consequências provocadas pelo atraso do plano. Acredita-se que Erwin Rommel, o Comandante do Exército Alemão, tenha utilizado desse período para fortalecer as posições de defesa na Muralha do Atlântico, seguindo a orientação de Adolf Hitler, que observou a possibilidade de uma?invasão pelo litoral francês.
No final de tudo, o saldo da operação que deu origem ao Dia da Logística foi “positivo”, mas, como falamos, custou muitas vidas.
Ainda que esta data tenha um passado ríspido e sombrio, é importante destacar que foi o conhecimento logístico da época que tornou possível aperfeiçoar e evoluir o setor, já que nesta época foram criadas estratégias de todos os tipos para alcançar um objetivo ousado em um cenário difícil. E esse é o motivo de a?logística ser homenageada?no dia 6 de junho.
